Bakit linisin ang sistema ng pagpapadulas ng makina?

Bakit linisin ang sistema ng pagpapadulas ng makina?

Para sa pagpapanatili ng kotse, ay isa sa mga pang-araw-araw na gawain ng lahat ng mga may-ari, ngunit maraming mga may-ari ang nagbibigay-pansin sa panlabas na pagpapanatili ng kotse, hindi pinapansin ang panloob na pagpapanatili ng kotse.

Kabilang sa mga ito, ang paglilinis ng sistema ng pagpapadulas ng makina ay isa sa mga item sa pagpapanatili na madaling hindi pinansin ng may-ari.

Kaya ano ang binubuo ng isang sistema ng pagpapadulas ng makina? Bakit maghugas? Kailan ito dapat linisin?

Sundan si Master Bang para malaman ang tungkol dito!

01

Ano ang sistema ng pagpapadulas ng makina?

Ang sistema ng pagpapadulas ng makina ay tumutukoy sa pipeline ng langis na binubuo ng oil filter, oil pan, oil pump, oil pipe at iba pang mga bahagi.

Ang sistema ng pagpapadulas ay patuloy na magbibigay ng malinis at dami ng langis na pampadulas sa ibabaw ng friction ng bawat gumagalaw na bahagi, na ginagampanan ang papel ng pagpapadulas, paglilinis, paglamig, pagbubuklod, pag-iwas sa kalawang at pag-buffer.

02

Bakit linisin ang sistema ng pagpapadulas?

Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, dahil ang langis sa sistema ng pagpapadulas ay nasa isang mataas na temperatura at mataas na presyon ng estado sa mahabang panahon, ang alikabok at mga particle ng metal na pumapasok sa crankcase, kasama ng mga impurities tulad ng gasolina at tubig, ay napakadaling bumuo ng mga deposito tulad ng putik at gum.

Ang mga deposito na ito ay sumunod sa panloob na ibabaw ng sistema ng pagpapadulas, na nakakaapekto sa normal na daloy ng langis ng lubricating, ngunit pinabilis din ang pagkasira ng langis ng lubricating, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkasira sa ibabaw ng pares ng friction.

Nagreresulta sa pagbawas ng lakas ng engine, pagtaas ng ingay, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, na nakakaapekto sa buhay ng engine.

Bagama't ang regular na pagpapalit ng langis ay maaaring mag-alis ng ilang mga dumi, maaaring may mga nalalabi pa rin sa system.

Matapos maidagdag ang bagong langis, mabilis itong sumanib sa putik, na bumubuo ng bagong putik at iba pang mga labi, na magdudulot din ng pagbara sa sistema ng pagpapadulas at makakaapekto sa pagpapatakbo ng makina.

Samakatuwid, ang paglilinis ng sistema ng pagpapadulas ay napakahalaga.

03

Gaano kadalas nililinis ang sistema ng pagpapadulas?

Sa pangkalahatan, ang kotse ay nililinis isang beses bawat 20,000 kilometro o higit pa.

Siyempre, ang siklo ng paglilinis ng sistema ng pagpapadulas ay may mahusay na kaugnayan sa langis na ginamit. Kung ang pang-matagalang paggamit ng mineral na langis, semi-synthetic na langis, ay dapat na angkop upang paikliin ang ikot ng paglilinis.

Dahil ang sintetikong langis ay may mas mahusay na epekto sa paglilinis sa putik ng sistema ng pagpapadulas, kung ito ay isang pangmatagalang paggamit ng sintetikong langis, at regular na pinapalitan ang langis at filter ng langis, maaari nitong lubos na mapalawak ang ikot ng paglilinis ng sistema ng pagpapadulas, kahit na nang walang regular na paglilinis.

Tulad ng pagpili ng Nippon synthetic oil, ang sarili nitong kakayahan sa paglilinis at antioxidant performance, energy-saving, cleaner at lower carbon, mahusay na wear resistance, mas mapoprotektahan ang makina, timing chain wear, para mas maprotektahan ang sasakyan.