Paano mapanatili ang mga bagong sasakyan ng enerhiya?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Paano mapanatili ang mga bagong sasakyan ng enerhiya?

Ang ilang mga tao ay nagsasabi na ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili; Ang ilang mga tao ay nagsasabi rin na ang pagpapanatili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at mga sasakyang panggatong ay halos pareho; Sabi ng iba, marami pa ring pagkakaiba ang maintenance ng dalawa... Ngayon, ipapakilala ko sa inyo ang maintenance ng mga bagong energy vehicles sa huli? Paano ito mapanatili ng maayos?

01

Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi dapat panatilihin

Ang sagot ay oo, ang mga bagong enerhiya na sasakyan ay nangangailangan ng pagpapanatili. Purong electric model man ito o hybrid model, kailangan nito ng regular na maintenance.

02

Gaano katagal ang maintenance cycle ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya

Ang pagpapanatili ng mga purong electric model ay medyo simple, sa pangkalahatan, ang unang proteksyon ay halos 5000 kilometro, at pagkatapos ay ang pagpapanatili ay isang beses bawat 10,000 kilometro, at iba't ibang mga modelo ay bahagyang naiiba.

Ang ikot ng pagpapanatili ng mga hybrid na modelo ay karaniwang kapareho ng sa mga sasakyang panggatong, sa pangkalahatan ay 5,000 hanggang 10,000 kilometro o anim na buwan hanggang isang taon, at isinasagawa ang isang regular na pagpapanatili.

03

Aling mga bahagi ng bagong enerhiya na pagpapanatili ng sasakyan

Sa pangkalahatan, ang pagpapanatili ng mga purong de-koryenteng modelo at mga sasakyang panggatong ay maaari ding hatiin sa maliit na pagpapanatili at malaking pagpapanatili.

Maliit na pagpapanatili: tatlong electric testing, chassis testing, light testing at gulong testing, sa pangkalahatan para sa inspeksyon ng pagbubukod ng kalikasan, hindi na kailangang palitan ang materyal, ang oras na ginugol ay tungkol sa 1-2 oras

Pangunahing pagpapanatili: Sa batayan ng maliit na pagpapanatili, kabilang din dito ang pagpapalit ng air conditioning filter, steering fluid, transmission oil, brake fluid, glass water at coolant at iba pang mga proyekto.

Bahagi ng pagpapanatili

1

Hitsura - iyon ay, upang suriin ang hitsura ng sasakyan, ang hitsura ng inspeksyon ay pangunahing kasama kung ang pag-andar ng lampara ay normal, ang pagtanda ng wiper strip, at kung ang pintura ng kotse ay nasira.

2

Chassis - Gaya ng dati, ang chassis ay pangunahing sinusuri para sa iba't ibang bahagi ng transmission, suspension at chassis connectors upang makita kung maluwag at tumatanda na ang mga ito.

3

Mga gulong - ang mga gulong ay katumbas ng sapatos na isinusuot ng mga tao at direktang nakakadikit sa lupa. Dahil sa mga kadahilanan ng mga kondisyon ng kalsada, madaling makagawa ng iba't ibang mga clap phenomena, pangunahin upang suriin ang presyon ng gulong, mga bitak, sugat at pagkasira.

4

Antas ng likido - antifreeze, hindi tulad ng mga sasakyang panggatong, ang antifreeze ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit upang palamig ang motor, na kailangang regular na palitan ayon sa mga regulasyon ng tagagawa (ang pangkalahatang ikot ng pagpapalit ay 2 taon o 40,000 kilometro).

5

Engine room - iyon ay, suriin kung ang wiring harness sa silid ng makina ay tumatanda, virtual na koneksyon, atbp. Tandaan, huwag gumamit ng tubig upang linisin ang loob ng cabin.

6

Baterya - Bilang pinagmumulan ng kuryente ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang mga baterya ang pinakaespesyal at mahalagang bahagi ng mga de-kuryenteng sasakyan.

04

Ano ang dapat kong bigyang pansin sa araw-araw na pagpapanatili ng baterya

Bilang karagdagan sa mga regular na inspeksyon, ang pang-araw-araw na pagpapanatili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay napakahalaga rin, at ang pagpapanatili ng baterya ay isa rin sa pinakamahalaga.

Kaya, ano ang kailangan mong bigyang pansin sa pang-araw-araw na pagpapanatili ng baterya? Pangunahing kasama nito ang mga sumusunod na puntos:

Ang oras ng pag-charge ay hindi dapat masyadong mahaba.

Pinakamainam na mag-recharge araw-araw, at regular na gumawa ng full discharge at full charging.

Panatilihin itong naka-charge nang mahabang panahon.

Pigilan ang matagal na pagkakalantad sa araw o sobrang lamig.

Iwasan ang mataas na kasalukuyang discharge.

Iwasan ang pagtawid hangga't maaari.

Sa pangkalahatan, ang pamamaraan ng pagpapanatili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay mas maginhawa pa kaysa sa mga sasakyang panggatong. Makakatipid din ito ng malaki sa gastos, kaya ang pagpili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay isa ring mas matipid at matalinong pagpili.